Фост

Пост ненависти к компании Citroen и нашему доблестному законодательству.

Компания Citroen срать хотела на экологию и нашу с вами безопасность.

Моя машинка приехали из Испании с уже установленными Дневными Ходовыми Огнями(ДХО). Не знаю кем, не знаю как, но по всем, как оказалось правилам(международным, разумеется). И расположение, и яркость света, и режим работы и даже маркировка соответствующая. Мелочь но повышают мою заметность как встречному транспорту, так и попутному и как следствие уменьшают вероятность аварии на 1-2-3%...
И вот теперь, в связи с недавно принятым кодексом о административных правонарушениях, эти ходовые огни считаются вне закона, как "незаконное переоборудование автомобиля".
Начал стучаться в Citroen.
Один из дилеров этой компании - ООО «НИКО Авант Моторс» сначала мне долго вешал лапшу на уши, но под градом пруфов с моей стороны сдался и послал меня в грубой форме.
Запрос на официальном сайте Citroen был перенаправлен в компанию ООО «ВиДи Элеганс» где мне говорили "мы обязательно что-то решим по данному вопросу", но в итоге тоже послали, но в мягкой форме. Но если раньше они перезванивали по всем вопросам, то послать по телефону постеснялись, отправили отлуп по электронке.
Сегодня плюнул и поехал лично в представительство Peugeot-Citroen на Куреневке.
По итогам встречи: Таки да. Нет ни одного варианта, предусмотренного компанией Citroen, установить светодиодные ходовые огни, которые, в отличие от ближнего света фар нормально видны(наша с вами безопасность)и не увеличивают заметно расход горючего(экология). Мотивируя это опасениями "а вдруг из-за них пожар". Как это ударит по компании Citroen, если в интернете появится фото/видео "Сгорел Citroen". То что на машины ставят в прямом смысле китайскую проводку, которая перетирается со временем в куче мест. То что на компютер управления двигателем льется вода из под неплотно прилегающего уплотнителя лобового стекла. То что на фары под капотом льется вода из криво спроэктированного желоба под лобовым стеклом. То что разъем с проводкой на заднюю часть машины находится в пассажирской подножке, где в принципе сыро. То что плавится слабый контакт массы на задних фонарях, в результате КЗ в цепи лампочек заднего хода и в итоге неработающий гидроусилитель(да-да, задний ход и клапаны ГУРа на одном предохранителе). И многое другое.... На все это им насрать, а вот на возможный пожар из-за добавленных через 2-х амперный предохранитель ДХО - нет.
Все что мне предложили толкового - это лично залезть в мозги машине и поменять страну предназначения на скандинавскую. Мол ближний свет будет включаться автоматически(еще нуждается в проверке). Хотя бы не будет днем блекнуть подсветка приборной панели и будут нормально читаться данные с приборки.
Фост

Парапланерное...

Всего три недельки осталось до чудного трипа длиной в месяц под названием Карпаты-Сербия-Македония-Болгария. Четверка лучших летных мест ближней Европы. Жаль Румыния не позволят задерживаться более трех дней по транзитной визе... Была бы еще неделька Румынии.
Фост

Измерение высоты подвески.

На дня установил себе пневмохелперы и возникла следующая проблема:

Практически невозможно угадать нужное давление в подушках. Причина проста - нелинейное изменение давления в подушках. Сначала давление быстро растет. Потом, когда подвеска приподнимается, давление практически неизменно(за пределами точности аналогового манометра). Потом, когда уже уперлись в амортизатор, давление опять быстро растет.

По сути нужно как-то измерять высоту между кузовом и задней балкой. Внимание вопрос. Чем это сделать? Нужно вывести индикацию высоты к водителю. С достаточно высокой точностью.
Т.к. воздуха в машине нет - пневмоклапан уровня пола не рассматривается.
Варианты типа "купить готовый комплект для автоматического выравнивания" не рассматривается по причине ненормальной дороговизны.
Фост

ДАЙ

Еду вчера утром из Киева. На выезде из города тормозит ДАЙ.
ДАЙ: - Прапорщик ДАЙ Бур-бур-Бур.
Я: - Извините пожалуйста, не расслышал.
- Прапорщик ХХХХХ, Киевское отделение-бур-бур-дальше-по-форме-как-положено.

Улыбаюсь. Киваю головой.
- У нас проводится операция "Акциз". Выявляем перевозку безакцизной водки и сигарет. Вы вроде бы как груженый.

Ну да груженый. Причем под самую крышу и так что если дверь открыть - само выгружается. Последние упаковки через приоткрытую дверь натрамбовывали.
Я, с оччень ехидной улыбкой:
- Оччень за вас рад. Вы просто не представляете как.

ДАЙ, глубоко и разочарованно вздохнув:
- Счастливого пути. Извините за беспокойство.
Фост

Автомобильное....

Вчера загнал своего Прыгуна на СТО.
Вовремя. Из четырех форсунок две снялись с трудом. Еще пару тысяч и их бы пришлось вынимать по кусочкам. Обе отремонтировали(это те самые, про которые мне рассказывали, что они не разборные), приготовились ставить назад, но возникла загвоздка. Мастера по своим каналам нигде не могли найти ма-аленькие резиновые сальники, которые стоят вокруг форсунок и не выпускают масло наружу.

Начал искать сам. Все что удалось найти - по 40 евро! за штуку. Вдумайтесь! 1600 гривен за 4 куска резины со стальным кольцом внутри и стальной пружинкой. Или чуть дешевле, но три недели ждать. Причем эти сцуки самодовольно так заявили, что кроме как у них - больше нигде нет и гаденько так сказали, что завтра будет дороже.
Официалы, кстати, вообще руками развели, мол мы сложным ремонтом двигателей не занимаемся и вообще, это все продается только с новой форсункой(400-500 евро штучка).
Уже приготовившись расстаться с денюжкой решил все-таки до них заехать на Перова. На авось.
В магазинчиках все делали круглые глаза и разводили руками. От отчаянья зашел напоследок в магазинчик торгующим деталькам к совершенно другой машине.
Аллах, если все-таки ты есть, пропусти Генри Форда в рай. Если он конечно еще не там. А если там, то сделай ему что-то приятное. Скажем, вместо девственной гурии дай ему барышню с опытом...
Ибо молодой человек, узнав что у меня Ситроен, без лишних слов протянул пакетик с вожделенными колечками от Форда всего по 10 баксов за штучку(дороговато, конечно, но на поиски более дешевого варианта ушла бы куча времени и соответствующее количество денег). А заодно рассказал, что если вдруг форсунку посетит пушистый зверь, то тоже приходить к нему. У него они точно такие же, но стоят всего 250 баксов.

А теперь финал эпопеи. Решил заехать к тем ребятам, что просили по 40 евро. Угадайте с трех раз что я увидел. Мне предложили точно такие же кольца. С той же самой маркировкой. Бизнес по-украински...

Впрочем не удивлюсь, что и французы руку приложили.
Месяц назад хотел заказать амортизированную подвеску для водительского сиденья. Наивно думал, что раз сиденье с такой подвеской при покупке новой машины стоит 300 долларов, то уж сама подвеска будет стоить не дороже. Ага.. Щаз. За пять кусков железа, две пружины и один амортизатор попросили 3000(!) евро.